[美/종목리포트] 포드, 전기차 전략 전환으로 주가 추가 상승 가능 - MS
CNBC는 “모건 스탠리가 포드 모터(F)의 전기차 전략 재평가는 크게 보면 오히려 이득이라고 언급했다”고 보도했다.
모건 스탠리의 아담 조나스 애널리스트는 “포드가 전기차 전략에 있어 천천히 진행하는 것을 발표했기 때문에 크게 보면 해당 전략이 동사에게 이득이 될 수 있다고 판단했다. 이에 동사에 대한 이익 모델을 수정했다”고 전했다.
또한 “‘24~’25년 포드의 전기차 생산량이 통합해서 약 27% 줄어들 것으로 예상되며, ‘30년에 생산되는 포드의 전체 차량 중 전기차가 차지하는 비중은 기존 14%로 전망했으나, 7%에 불과할 것이다”고 분석했다.
이어 “’24년 및 ’25년 포드의 전기차 부문 영업손실은 각각 46억 달러, 36억 달러가 될 것이다. 이는 이전에 포드가 가이던스로 제시한 50억 달러, 55억 달러 대비 나은 수치이다”고 덧붙였다.
그리고 “’24~’25년 포드의 자본지출 규모도 기존 전망치였던 80억, 95억 달러가 아닌 77억, 86억 달러로 하향 조정했다”고 언급했다.
조나스 애널리스트는 포드를 최선호주로 선정하고, 투자의견 비중확대를 유지했으며, 목표주가를 16달러에서 17달러로 상향 조정했다.
본 기사는 미국을 포함한 현지 자료를 참고로 작성된 써치엠 기사로서,
연합인포맥스의 편집 방향과 일치하지 않을 수도 있습니다.
CNBC는 “모건 스탠리가 포드 모터(F)의 전기차 전략 재평가는 크게 보면 오히려 이득이라고 언급했다”고 보도했다.
모건 스탠리의 아담 조나스 애널리스트는 “포드가 전기차 전략에 있어 천천히 진행하는 것을 발표했기 때문에 크게 보면 해당 전략이 동사에게 이득이 될 수 있다고 판단했다. 이에 동사에 대한 이익 모델을 수정했다”고 전했다.
또한 “‘24~’25년 포드의 전기차 생산량이 통합해서 약 27% 줄어들 것으로 예상되며, ‘30년에 생산되는 포드의 전체 차량 중 전기차가 차지하는 비중은 기존 14%로 전망했으나, 7%에 불과할 것이다”고 분석했다.
이어 “’24년 및 ’25년 포드의 전기차 부문 영업손실은 각각 46억 달러, 36억 달러가 될 것이다. 이는 이전에 포드가 가이던스로 제시한 50억 달러, 55억 달러 대비 나은 수치이다”고 덧붙였다.
그리고 “’24~’25년 포드의 자본지출 규모도 기존 전망치였던 80억, 95억 달러가 아닌 77억, 86억 달러로 하향 조정했다”고 언급했다.
조나스 애널리스트는 포드를 최선호주로 선정하고, 투자의견 비중확대를 유지했으며, 목표주가를 16달러에서 17달러로 상향 조정했다.
본 기사는 미국을 포함한 현지 자료를 참고로 작성된 써치엠 기사로서,
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